Mye er blitt sagt om hvilke effekter innføringen av rushtidsavgift i Stavanger vil medføre, men veldig lite er nevnt om situasjonen som nå presser fram behovet for denne løsningen.

Politisk har situasjonen i både byen og fylket i det store og hele vært uforandret i en årrekke; det er de borgerlige som sitter med makten, mens vi på venstresiden har måttet nøye oss med å være i opposisjon. SV har brukt tiden i opposisjon til å foreslå en rekke framtidsrettede løsninger innenfor transportsektoren, slik som bybane, jernbaneutviding, bussatsninger, sykkelnett, oppgradering av båtruter og gratis kollektivtransport. Dessverre har vi talt for døve ører og til stengte dører i nær sagt alle disse sakene. Selvfølgelig ønsker vi i SV at vi, i tråd med tidligere forsøk, først skal ha et fleksibelt, billig og godt utbygd kollektivtilbud på plass før vi i det hele tatt vil vurdere en avgift. Personer som er avhengige av bilbruken skal nemlig ikke bli straffelidende fordi høyresiden har floket det til. Dog kommer vi til å foreslå rushtidsavgift om kollektivtiltakene i seg selv ikke viser seg å være tilstrekkelige, rett og slett fordi vi innser at den prekære situasjonen som de borgerlige har skapt kun kan løses med radikale midler. Når vi skriver 2007, og regionens veinett er i ferd med å bryte fullstendig sammen er det opprørende å se at vi på venstresiden skal få all pisken kun fordi vi møter høyresidens totale handlingslammelse med nye forslag til løsninger. Når SV snakker om rushtidsavgift er det selvfølgelig ikke fordi vi ikke unner innbyggerne i Stavanger å bruke bil, men fordi det borgerlige flertallet har vanskjøttet transportsektoren så til de grader, at det for de aller fleste ikke finnes noe alternativ til bilbruken. Tidligere oljedirektør Gunnar Berge opplyser oss om at oljeselskaper som ønsker å etablere seg i Norge velger Oslo framfor Stavanger pga problemene med infrastrukturen. Direktøren for Risavika havn river seg i håret over et allerede overbelastet transportnett, ett år før en av Europas mest fremtidsrettede havneanlegg åpner i regionen. Barnehagene må utvide åpningstidene fordi folk ikke rekker å levere ungene. Det er flaut at det har gått så langt som dette, men det må ikke være tvil om hvor ansvaret hører hjemme, og jeg oppfordrer alle som har problemer med innføringen av en eventuell rushtidsavgift om å sende klage til Ordførerens kontor. Det er nemlig Høyres mangel på handling som nå presser fram rushtidsavgiften.